review f1 2013
Яростно бързо
Вижте, никога няма да стигнете да управлявате автомобил Формула 1, така че трябва да сте благодарни, че тези симулации съществуват. И ако вие (на практика) шофирате като мен, вие трябва да бъдете доволен че никога няма да карате кола F1 - всички щяхме да сме мъртви.
Предполагам, че има добри F1 играчи там, обаче. Най-доброто от тях ще ви каже, че всичко е за търпение, разбиране, подготовка и контрол - всичко, което мисля, че разбирам малко повече, след като прекарам известно време с F1 2013 г. ,
F1 2013 г. (Xbox 360 (рецензиран), PS3, компютър)
Разработчик: Codemasters
Издател: Codemasters
Дата на издаване: 8 октомври 2013 г.
MSRP: $ 59,99
Ако нещо, F1 2012 г. научи ме, че стискането с пълна сила на десния спусък не е най-добрият начин да се забавлявам в игра във Формула 1, така че бях напълно подготвен за това, както и каквото и да F1 2013 г. трябваше да ме хвърлят. Бих искал да мисля за Codemasters като учители, които работят за разширяване на моите хоризонти на състезателни игри извън просто улични и рали състезания.
F1 2013 г. Тестът за млади шофьори е донякъде успешен в преподаването на нови (или не страхотни) водачи на въжетата F1. Въпреки че работи през всичко, което трябва да знаете, от основи като спиране и завиване до по-усъвършенствани битове като системи за връщане на енергия, това не е точно вълнуващо през цялото време. Това върши добра работа, като се насочите към домашната основна тема: вървете бързо и не бъркайте. Научаването на въжетата за състезателна симулация може да ви отнеме много, ако не сте от типа на пациента.
След като научите основните положения, режимът на кариерата ви кара да се изкачвате по редиците. Това е месото на дивеча и там ще прекарате по-голямата част от времето си. Макар че времето ви на пистата рядко е тъпо, презентацията и базираната на менюта навигация за този и други режими са малко завлечени, тъй като са сухи и липсват вълнения. Ако не беше сцената на пит преди писта от първо лице, скучното представяне щеше да ме накара да се почувствам напълно изключен от състезателната ми кариера. Тази липса на личност обаче не представлява огромна загриженост, тъй като ще бъдете прекалено заети със състезания, за да се закачите на нея.
как да конвертирате char в низ c ++
Отново търпението е името на играта. Събитията наблюдавате ли всичко от износването на гумите до нивата на горивото, докато се опитвате да поддържате чистите си състезателни линии. Озовах се толкова увита в опит да не се прецакам, че забелязах, че задържам дъх и се потя. Това търпение и концентрация се отплаща в голяма степен за победа, но мисля, че също прави грешките по-разочароващи.
Оказах се по-удобно в режима на Гран При, където скокът в състезание е лесен, а издръжливостта е по-малко от изискване. Този режим е по-скоро насочен към опонентите ви, отколкото за вашия автомобил. Ако нямате търпение за изпитания или издръжливост за дълги състезания, ще извлечете максимума от този режим.
Този вид плейър може също да копае режим на сценарий. В това, което е най-близкото, ще стигнете до режим на мисия в състезателна игра, Сценариите вземат битове от други състезания и ви помолят да преминете през тях. Това са забавни малки самородки от състезания, които можете да вземете със свое собствено темпо.
Ново за този излет, F1 Classics ви позволява да скочите в пилотската кабина на някои известни автомобили от състезателни минали, за да ударите някои известни писти. Феновете на F1 състезанията ще излязат повече от режима от мен, макар че ще кажа, че беше забавно да отида няколко кръга в някои от чудовищата, които този режим предоставя. И накрая, от онлайн страна, F1 2013 г. предлага двуличен сплицскрийн и 16-играчен онлайн мултиплейър режим.
Не знам, че аналоговите пръчки на контролера Xbox 360 вършат F1 напълно справедливо. При работа с кодемастърите автомобилите ви остават напълно послушни при внимателна игра; те отиват там, където искате да отидат, стига да имате предвид баланса между властта и контрола. Но, изгубете концентрацията си дори за една секунда и вие се въртите или сте в чакъла.
Мъртвата зона за контролера Xbox 360 видя по-голямата част от моята вина, когато се озовах извън пистата. Състезателно колело би било идеално за F1 2013 г. , За да бъдем справедливи, тръпката от F1 състезанията е тясно обвързана да се движи невероятно бързо и има предвид, че при тези скорости можете лесно да загубите контрол. Просто това никога не се чувствах напълно контролиран F1 2013 г. ,
Има възможност за грешка - ако имате нужда - в настройките за контрол на боравенето. При пълно съдействие не е нужно да правите нищо освен да управлявате, като държите педала на газта надолу напълно, тъй като всичко останало се управлява вместо вас. Ако ви е трудно да намалите усещането, тези асистенции са спасител на живота. Но добре осведомените състезатели може да се изненадат как асистентите се борят с тях за контрол на автомобила, поради което препоръчвам да ги изключите.
Там, където няма място за грешка, има други автомобили в състезание, което е тъжно, тъй като тук ще прекарате по-голямата част от времето си. Има моменти, че F1 2013 г. се чувствах точно като щатните автомобили с броня, когато са срещу противниците на процесора. Забиването на наказания за нещо, което чувствах, че не съм направил, е разочароващо. Имаше моменти, в които аз се озовах отстрани на пистата от някоя от тези ситуации и повече от веднъж се чувствах, че трябва да се разходя, за да се успокоя, преди да счупя контролер.
На по-положителна нота, F1 2013 г. изглежда и звучи страхотно. Докато ние ще дадем на пистите учтиво кимване за техните чисти и лъскави, истинска атракция е лудото ниво на детайлност в моделите на автомобилите. Всички са лъскави, остри и фантастично изглеждащи. F1 2013 г. метеорологичните ефекти също са много впечатляващи. Първото ми състезание под дъжда беше запомнящо се със своите пръски, плъзгащи се и супер реалистични дъждовни капки. Дъждът изглеждаше страхотно във версията на Xbox 360, но беше зашеметяващ на компютър с високи графични настройки.
Никога не съм имал удоволствието да взема автомобил F1 за въртене, но изглежда, че звуковият дизайн за F1 2013 г. поне доближи ушите ми наистина близо до реалното преживяване. Тези превозни средства издават всякакъв шум, когато ги натискате, от мрънкане до писъци. Вълнуващо е да чуете различните начини, по които тези автомобили пеят в разгара на състезанието.
Някак дори и с някои от критиките, които имах, ми хареса F1 2013 г. , За мен това беше по-малко от техническата страна, като управление на износването на гумите или научаване на системата за връщане на кинектична енергия и повече за това да вървиш наистина бързо. Това каза, имаше моменти, че по някакъв начин успявах да се отреждам и да попадам в зоната, поради което усещах, че отивам още по-бързо. F1 2013 г. е възнаграждение по начин, който аркаден състезател никога не би могъл да бъде.
Въпреки че трудно бих препоръчал тази игра на случайни фенове на състезанията, тези, които харесват стръмни, технически предизвикателства ще бъдат развълнувани, както и феновете на спорта. Искам да съм наясно. Ще трябва да имате много търпение и време на ръцете си, за да направите F1 2013 г. възнаграждаващо преживяване. Трудно е.
къде е ключът за мрежова защита
