review assetto corsa
Не е моят състезателен симулатор
Поджанрът на състезателния симулатор не е много разпространен в конзолите. Със сигурност има игри като Голям туризъм и Forza Motorsport , но и двете заглавия смесват състезателни сим с аркадни функции, които не са 100% реалистични.
В компютъра има повече състезателни симулатори, отколкото можете да разклатите желязо на гумата. Асето Корса от късно е направил вълни за своята хипер реалистична физика на работа, както и за нейната точност. Програмистът, Kunos Simulazioni, е сканирал лазерно всяка една песен за ултра точност.
За съжаление този тип посвещаване не е поставен в режим на кариера или много от другите функции в играта.
Assetto Corsa (PC, PS4 (рецензиран), Xbox One)
Разработчик: Kunos Simulations
Издател: Kunos Simulations (компютър), 505 игри (конзоли)
Издаден: 19 декември 2014 г. (PC), 26 август 2016 г. (Европа), 30 август 2016 г. (Северна Америка)
MSRP: $ 44.99
За начало, този преглед се основава на конзолната версия на играта. Не съм пробвал PC изданието. Мога да кажа от гледане на няколко видеоклипа и проверка на скрийншоти, че изглежда много по-добре от версията, която играх. Освен това разполага с повече писти и автомобили, които трябва да задоволят предавките, търсещи разнообразие.
Версията на конзолата, от друга страна, не започва толкова добре. Преди дори да играете играта, препоръчвам да вземете деня един пластир. Той изглажда драматично изпълнението. Играя тази игра вече седмица, а разликата е нощ и ден между версии 1.00 и 1.01.
Все пак, представянето е един от най-големите недостатъци на този порт. Съществува значително количество разкъсване на екрана, което продължава, когато се състезавате. Сумата намалява, когато преминете към една от наличните камери на таблото, но никога не изчезва. Това прави състезанието да изглежда грозно и нервно.
Има проблеми и със забавянето, въпреки че те обикновено са ограничени. Ако тръгнете извън курса (което може да е редовно явление за по-малко квалифицирани играчи), очаквайте рамката да спадне малко. Нанасянето на щети дори за момент отпада рамката. Това е наистина притеснително, тъй като играта със сигурност не е страхотно изглеждащо заглавие.
Това не е смисълът на цялото преживяване, но ако нямате много подробности в играта си, защо представянето страда толкова много? Може да се стигне до наистина лоша оптимизация или може би фактът, че версията на конзолата изглежда започва от нулата, вместо да представя по-новите актуализации на версията за компютър.
Което след това повдига въпроса за съдържанието; Отидох в някои форуми, посветени на играта, за да разбера защо шофирам толкова зле и продължих да получавам отговор за качество над количество. Очевидно вниманието на Kunos Simulazioni към детайлите е това, което отличава тази игра освен конкуренцията, но не съм точно продадена на тази мантра.
Предлаганите песни се предлагат в повечето състезателни игри, които съм играл през последното десетилетие. Неща като Spa, Nurburging и Brands Hatch бяха основен елемент в сила серия от години насам. Аз не съм стикер за напълно съвършенство в дизайна на курса, така че виждането на такива общи включвания не прави нищо, което да ме разклати на сайдинг с Assetto ,
За това, защо менюто върши толкова лоша работа за разделяне на различните курсове? На една страница ще ви посрещнат четири различни версии на Nordschleife с много малко в описанието. Някои от разстоянията на пистите са буквално еднакви, така че какво е различното?
Асето Корса не включва симулация в реално време, така че може би някои от вариантите са варианти с добавени метеорологични ефекти. Не съм напълно сигурен, тъй като не изпробвах огромен избор от наличните песни; Надявах се да мина през режима на кариера и да видя всичко.
Това беше път, на който трябваше да се откажа. С лекота ще призная, че не съм експертен шофьор, но нямам представа защо различни варианти на трудност дори присъстват в тази игра. Състезанията по Easy изискват съвършено съвършенство и майсторство на вашия автомобил, дотолкова, че дори не успях да прогресувам през второто ниво в кариерата.
ИИ е напълно безмилостен. Те пламват покрай вас с приличащите на превозни средства превозни средства и ще ви оставят в праха с една проста грешка. Те не успяват дори да потвърдят съществуването ви на пистата, често се блъскат във вас с безразсъдно изоставяне.
Това би било добре, ако претърпяха завъртане или счупена щанга, но тези противници изглежда са неразрушими. Вие сте просто препятствие по пътя им към славата. Освен ако не сте готови да отделите безброй часове за овладяване Асето Корса , Бих препоръчал напълно да прескочите режима на кариера.
Има още една опция за един играч в начина на „Специални събития“, но това функционира като още по-извинено извинение за режим на кариера. Можете да ги играете свободно, без да изисквате напредък, така че поне няма да останете на едно и също събитие за цяла вечност.
„Специалните събития“ включват Drift Mode, Time Attack, Hotlap и Quick Races. Състезанията са безсмислени с AI, така че тази опция може да бъде безопасно прескочена. По същество Hotlap е времева проба с вас, която се състезава да прекъсне най-бързата обиколка, която е била зададена за курса.
Time Attack е изненадващо твърде лесно; това ви дава задачи с спринтинг през контролни точки по начин, напомнящ на Crusin ' серия от състезатели от края на 90-те. Най-много се забавлявах с този режим, дори и малки грешки да ми струват цял цикъл.
В дрифт режим, макар и на теория фин, има невероятно строги условия за получаване на медал. Бихте преценили, че кривата на естествената трудност ще бъде в ред, но първото събитие има праг за златен медал от 100 000 точки. Опитах с ръка да достигна просто нивото на бронза за около 10 минути, но никъде не бях близо.
След като намерих видео онлайн с 'перфектно' изпълнение, се оказва, че просто трябва да използвате комбинираната система на играта за около 35-40 минути, за да получите златен медал. С малко ощипване можех да видя, че Drift режимът е много забавен, но няма да губя повече от час за едно събитие, само за да получа резултат.
Тогава стигаме до истинската голяма част; DLC. Асето Корса стартира с сезонен пропуск, който съдържа повече автомобили и допълнителни събития за режим „Специални събития“. Не бях сигурен, че съм направил нещо правилно първия път, когато щракнах върху едно от събитията и магазинът PlayStation стартира.
Тази опция не е била налична по време на писането, но европейското издание на Асето Корса беше посочен сезонният пропуск за $ 34.99. Това е близо до цената на основната игра, която вече е толкова съдържателна светлина, че не мога да си представя защо нещо е пропуснато.
Всичко това е преди да стигна дори до онлайн режим, който не успях да тествам. Отложих публикуването на преглед в рамките на първата седмица, просто защото чаках европейското издание. Оказва се, играта е регионално заключена онлайн.
Това изглежда е единственото обяснение, което мога да измисля. Защо иначе има куп сървъри с 0/16 играчи на тях? Поисках разяснения от 505 Games и Kunos Simulazioni, но не виждам защо не мога да се свържа с никого в чужбина.
Няма да прекарам цялото това ревю, затръшвайки играта; Наистина се насладих на част от опита си. За един пробен период за кола или тренировъчна обиколка, Асето Корса наистина се чувства страхотно. Управлението на всеки автомобил е доста опасно реалистично. Имах привилегията да карам Chevy Corvette в реалния живот и във версията, представена в Assetto е почти перфектен.
Гладкото управление, екстремното сцепление на гумите и отличното ускорение са съвпадение за това, което карах. Звуковият дизайн също е много точен, дори ако има някаква странна грешка с музиката от менюто, която се възпроизвежда от един говорител в моята настройка.
кой е най-добрият сайт за гледане на аниме
Предполагам, че това ниво на точност може да се обясни с факта, че няма много коли. Chevy има само Corvette с друга опция, ограничена до DLC. Лириите за персонализиране също са нелепо противоречиви между марките, като някои имат три страници, а други получават само четири варианта.
Също така трябва да спомена, че има нещо странно с геометрията на нивото. По пътя има малки неравности, които поставят няколко мои коли във въздуха. Това не е реалистично по никакъв начин; Не ме интересува какво казваш.
Не съм сигурен какво да мисля Асето Корса , Знам, че версията за PC има голяма репутация сред състезателите, но този конзолен порт изглежда напълно ненужен. Няма поддръжка на много монитори, онлайн е мъртъв, изборът на песни и автомобили е ограничен, а режимът на кариера е безполезен.
Няма да кажа, че играта е без заслуги и Kunos Simulazioni обеща да добави някои липсващи функции в бъдещите актуализации, но не съм такъв, който да купува в игра по очаквания. Мога да работя само със предлаганото съдържание и това не ме остави с добър вкус.
Въпреки че знам, че това може да навреди на твърди фенове на играта, Асето Корса на конзолите е опит, с който не си струва да се занимавате. Би било по-добре да вземете версията за PC за по-евтино и да получите постоянни подобрения и ощипвания. Версията за компютър редовно се продава и за по-малко от 25 долара.
С казаното, да се надяваме, че играта с времето расте. Знам, че Evolution Studios се обърнаха Driveclub в приятно изживяване след неуспешен старт. Може би Kunos Simulazioni може да направи същото за Асето Корса ,
(Този преглед се основава на изграждане на дребно на играта, предоставена от издателя.)
