review dirt 4
Безстрашна хиена
DiRT 4 'Е безстрашен' и определено има смисъл. Това е игра, по-загрижена за точното пресъздаване на усещането на Rally Sport, отколкото за настаняване на по-слабо квалифицирани играчи. Трябва да сте готови да изхвърлите представата си за това какво представляват състезателните игри и да се ангажирате с това колко брутална може да бъде тази игра. Трябва да се напънете към своите граници, за да се оправите или иначе да се приберете у дома без нищо.
най-добрият софтуер за преобразуване на текст в реч
Казано най-просто, DiRT 4 не е за всеки. Това е игра за хора, които са готови да работят за своето забавление, а наградите могат да бъдат сладки. Най-големият проблем, който порази целия пакет, обаче е липсата на съдържание извън основните режими.
DiRT 4 (PC (преглед), PS4, Xbox One)
Разработчик: Codemasters
Издател: Codemasters
Издаден: 6 юни 2017 г. (САЩ), 9 юни 2017 г. (ЕС)
MSRP: $ 59,99
Codemasters интелигентно реши да се придържа към това, което DiRT сериалът е известен с това последно влизане. Вместо да отделяте време за създаване на излишни режими или мултиплейър диверсии, DiRT 4 е фокусиран преди всичко върху осигуряване на възможно най-доброто рали опит. Това е под формата на произволен генератор на песни, който теоретично предоставя безкрайно количество курсове, за да може да се справи.
Тази опция е смешно проста за използване. Можете да получите достъп до него от главното меню под Joyride, Freeplay и събитие в Custom Events. Просто изберете 'Rally', изберете едно от петте места, зададете няколко параметъра и натиснете генериране. Въпреки че бих искал да видя повече опции за персонализиране (например къде са градовете или издигането на определени сегменти), всички писти се чувстват наистина естествено, когато шофирате по тях.
Мръсотия 4 съдържа два модела на работа, достъпни за играчите. Разделете между „Gamer“ и „Simulacija“, всеки режим се чувства различен един от друг и поставя толкова или малко контрол върху различните аспекти на вашия автомобил, колкото искате. Първият определено е по-строг и се чувства като да играеш с тренировъчни колела, но ако не си съвсем готов да се потопиш първо в екстремни състезания, това действа като чудесен начин да се приспособиш към света на DiRT ,
„Симулацията“ обаче се чувства изключителна. Това е един от най-точните състезателни модели, които някога съм усещал в игра и не бих искал по друг начин. Изтеглянето на завои от последната секунда и изпреварването изисква толкова концентрация и внимание към детайлите, че дори основният акт за поддържане на колата ви да изглежда като постижение. Да се каже, че „симулацията“ е трудно, е подценяване; този режим ще рита задника ви, ако не сте внимателни.
Заедно с тези пресети можете да настройвате различни асистенции от менюто преди всяко състезание. Ако искате да заключите играта в тире камера, можете да направите това. Ще можете също да включите / изключите антиблокиращото спиране, контрола на сцеплението, управлението на дроселовата клапа и дори автоматичните чистачки за предното стъкло, когато прозорците ви се изцапат. Някои от тези функции нямат смисъл за мен, но те са длъжни да зарадват хардкор фенове.
Що се отнася до мястото, където можете да тествате тези различни модели, DiRT 4 разполага с всички необходими режими на кариерно и времево изпитание, които са се превърнали в стандарт при състезателните титли през годините. Кариерата е по-съкратена афера от предишните записи в поредицата (и други състезателни игри, като цяло), съдържаща само три наистина различни режима на игра. Ще се заемете с дисциплините „Rally“, „Rally-X“ и „Land Rush“, като краен вариант е „Historic Rally“, макар че това е най-вече същото като обикновения рали вариант, само при класическите превозни средства.
„Rally-X“ и „Land Rush“ са местата, където тази игра може да означава. Дори и при модела на управление „Gamer“, трябва да се научите да контролирате колата си, сякаш тя е част от тялото ви. Разликата в типовете земя може да бъде пагубна за колелата ви, ако сляпо стъпите на педала за газ. Някои курсове ще ви покажат да преминавате от чакъл към асфалт и след това върху обикновена стара мръсотия, преди дори да направите първия си завой, който след това може да изпрати колата ви да се люлее диво около пистата, без да се прави правилно спиране. Това е разочароващо, но може да бъде преодоляно, ако прекъснете техниката си и се съсредоточите върху това, което ви предстои.
как да играя .bin файлове на компютър
Тези два режима са и единствените опции за пряка конкуренция в рамките DiRT 4 , Редовната опция за рали е основно изпитание във времето, както е рали състезанието, но няма опция за стартиране на роли или взаимодействие с противниците. Това изглежда като пропусната възможност, особено с това колко е трудно да се прецени къде са разделените времена на други играчи. Преминаването на противник по писта би било възвишено.
Освен че има реални състезания, кампанията в DiRT 4 разполага с аспект на изграждане на екип, който наистина е слабо обяснен и вид изтласкан на заден план. Докато дикторът спомена нещо за закупуването на автомобили за моя гараж, за да стартира екип, играта не прави абсолютно нищо, за да ви намекне да наемете персонал, да надстроите вашите съоръжения и да настроите вашите автомобили за максимална производителност.
Всички тези опции са изброени в „Моят екип“ от главното меню. Оттам можете да персонализирате ливъринга на вашия екип, да наемете различен персонал, който да заема позиции като PR Rep, Главен инженер и Co-driver, както и да надстроите части на вашите автомобили и да придобиете нови превозни средства. Той не играе най-голямата роля за това как ще напредвате в режим на кариера, но може да бъде забавно да се чувствате като сглобявате екип от креки, който да ви помогне да спечелите.
Макар че това придава малко дълбочина на производството, кариерата в DiRT 4 не е без своите грешки. Той започва да изглежда компактен, но в крайна сметка се разгръща, за да представи шампионски нива, които имат 30 състезания. Всичко се разделя на по-малки събития (обикновено се състои от две до пет състезания), но след като изберете конкретно първенство, ще трябва да го завършите, преди да преминете към нещо друго.
За щастие, можете да излезете от играта и да направите временно спасяване на напредъка си. Любопитното е обаче, че не можете да прескочите събития, които може би сте приключили, ако не успеете дадено събитие или решите да преминете в различен ред или дисциплина. Освен това не можете да смените автомобила си, след като стартирате първенство, така че може да попаднете в ситуации, в които играете първото събитие и след това бомбардирате през второто.
Повечето хора биха били добре с това, ако DiRT 4 имаше функция за пренавиване, която стана стандартна през последното половин десетилетие, но Codemasters използва тази функционалност. Въпреки че им аплодирам, че правят играта, която искат да направят, това със сигурност ограничава привлекателността на DiRT 4 на ентусиасти и всеотдайни фенове. Новодошлите вероятно няма да харесат колко наказателно може да бъде един пропуснат завой. Поне имате рестартиране на песни, макар че всъщност можете да ги изключите, за да превърнете тази игра в кошмар.
Ако желаете да го залепите, DiRT 4 има богат набор от уроци, които да ви обучат как правилно да се състезавате. Разположен в DiRT Academy от главното меню, този режим има множество интерактивни демонстрации, които дават почти достатъчно информация за различни състезателни техники и усъвършенствани умения за завладяване на трудни маневри.
Наистина ми харесва как играта изпълнява ръководен цикъл на краткия курс, който ще карате с визуализации, които показват кога да приложите газ или спирачка, но след като сте получили царуването, няма значение колко дълго отнема ви да завършите урока или ако дори следвате указанията, поставени пред вас. Можете да се пробиете през стените и напълно да не се подчинявате на казаното и урокът все още се счита за завършен.
Академията DiRT също има режим на джойстик и набор от опции за пробен период, които можете да завършите. Заедно с изпитанията за време идва и „Smash Attack“, опция, която присъстваше в DiRT 3 режим на Gymkhana. Въпреки че не печелите пари или автомобили от завършването на тези режими, това е забавен начин да предизвикате себе си, за да разберете по-добре играта и нейната механика, така че тя работи като по-органичен вид награда за вашите проблеми.
И накрая, има някои много основни мултиплейър поддръжка, включени с DiRT 4 , Целият набор от различни режими в DiRT 3 е напълно изчезнал; DiRT 4 по същество имитира кариерата с това, което можете да се справите с други хора. Rally все още няма пряко взаимодействие с други играчи, а „Rally-X“ и „Land Rush“ са ограничени до около 20 песни заедно. Режимът „Rally“ също не включва никакви предварително направени курсове, като избира да се придържа единствено към опцията „My Track“. Не е най-стабилното предлагане наоколо.
Можете да играете в режим 'Jam Session', който в основата си е нереализиран вариант, а има дори опция neato, наречена 'Pro Tour', която симулира кариерен режим с други играчи. Всички песни се генерират на случаен принцип в „Pro Tour“, така че няма да имате време да тренирате бяганията си, преди да се изправите срещу света.
Не са много хората, които попълват PC версията на играта, но всеки мач, който имах, беше безупречен. Не съм сигурен дали има някаква компенсация на изоставане, но имаше чувството, че съм в една и съща стая с тези хора. Това се казва, DiRT 4 всъщност няма игра на разделен екран (дори и на конзолите), така че няма да споделяте забавлението с никого непосредствено до вас.
Пропуски като това са това, което ме спира от все сърце да препоръчам DiRT 4 , Добре съм, че играта е по-реалистична и се фокусира върху конкретна ниша, но е странно колко основно се чувства количеството съдържание. Знам, че „My Track“ предоставя неограничен потенциал, но всеки друг режим няма много възможности. За това няма дори много коли в играта и куп са повторени модели от предишни години.
Има вълнуващ и ангажиращ режим на рали, но останалата част от пакета се чувства малко недооценена. Качеството е високо (особено графичната презентация, която изглежда изключителна), но количеството съдържание е тънко. DiRT 4 се чувства по-малко, когато се подреди срещу предишни записи в поредицата, камо ли други игри на пазара в момента.
Трябва да го предам на Codemasters, за да не метнем DLC по гърлото. По дяволите, за тази игра дори не е обявено DLC. Поздравявам ги и за това, че не се опитват да зарадват всички с един продукт. Това не означава, че трябва да сме готови да приемем по-лек пакет, само защото разработчиците насочиха вниманието си към един режим.
Това прави ли DiRT 4 лошо? Абсолютно не; в интерес на истината, мисля, че това може да е любимото ми влизане в поредицата досега. Това просто ме поставя в странно положение, в което обичам да скачам в тази игра, но не виждам себе си да се придържам дълго след приключване на режима на кариера. Има само толкова високо, че уменията ми могат да преминат, преди да овладея рали режим и просто да слагам едни и същи пъти отново и отново.
добавяне на елемент към масива java пример
При по-добри грижи за останалите режими и може би някои конкретни писти за рали, това може да е окончателната рали състезателна игра. Както изглежда, DiRT 4 е хардкор симулация с ограничена привлекателност извън определена аудитория. Тези фенове ще харесат абсолютно тази игра, но всички новодошли трябва да се опитат да си режат зъбите някъде другаде.
(Този преглед се основава на изграждане на дребно на играта, предоставена от издателя.)
